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　　橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)慕M成部分，在人類(lèi)文明的發(fā)展起到了重要的作用，然而橋梁在建造和使用過(guò)程中，會(huì)受到環(huán)境、有害物質(zhì)的侵蝕，車(chē)輛、地震、人為等外界因素，以及材料自身性能的不斷退化，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)各部分在遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到設(shè)計(jì)年限前就產(chǎn)生不同程度的損傷和劣化。

　　方案需求

　　由于損傷積累和自然老化，其安全性和可靠性都存在著巨大隱患，譬如橋梁監(jiān)測(cè)不及時(shí)、橋梁承載力不足、危險(xiǎn)系數(shù)高、橋梁無(wú)法及時(shí)加固等，管理部門(mén)對(duì)橋梁安全監(jiān)測(cè)的需求日益突出。

   　方案介紹

　　為滿(mǎn)足上述需求，四信聯(lián)合橋梁支座生產(chǎn)商設(shè)計(jì)了橋梁遠(yuǎn)程在線(xiàn)檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可對(duì)橋梁支座承壓情況進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，對(duì)橋梁安全狀態(tài)進(jìn)行跟蹤和判斷，及時(shí)發(fā)出警告信息，在事故預(yù)警、橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁維修方面發(fā)揮了重要作用。

　　前端：主要由橋梁支座和無(wú)腔壓力變送器組成，壓力變送器輸出4-20MA模擬量信號(hào)，量程在0-80MPa，用于感知支座的受力變化情況。

　　傳輸設(shè)備：采用四信4G全網(wǎng)通RTU，無(wú)線(xiàn)工業(yè)級(jí)設(shè)備，能更好適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，穩(wěn)定工作，實(shí)時(shí)采集壓力變送器信號(hào)并上報(bào)到檢測(cè)中心。

　　服務(wù)端：主要由運(yùn)行數(shù)據(jù)解析軟件的內(nèi)網(wǎng)服務(wù)器組成，時(shí)刻對(duì)傳回的數(shù)據(jù)進(jìn)行解析和計(jì)算，形成相應(yīng)的曲線(xiàn)變化圖和數(shù)據(jù)報(bào)表，對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)告警處理。

　　方案價(jià)值

　　? 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁支座壓力數(shù)據(jù)，壓力異常時(shí)，自動(dòng)向檢測(cè)中心軟件發(fā)送預(yù)警信息。

　　? 監(jiān)測(cè)中心軟件具備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示、故障預(yù)警、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、自動(dòng)生成報(bào)表和曲線(xiàn)分析等功能。

　　? 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以支持定時(shí)主動(dòng)上報(bào)壓力監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)或者當(dāng)壓力數(shù)據(jù)超過(guò)臨界值時(shí)，立即上報(bào)告警信息，確保異常信息及時(shí)上傳。

　　服務(wù)客戶(hù)

　?、?橋梁支座生產(chǎn)商

　?、?集成商

　?、?橋梁公司

　　④ 基建公司