為了進入超市消費,停車排隊時間超過3個小時。
門口入場排隊數百米,想進場購物要排隊起碼半個小時。
商場內部,1499元的原價飛天茅臺和數款包被一搶而空。
而在購物結束之后,結賬排隊時間也往往在兩到三個小時之間。
……
你沒看錯
以上這些“瘋搶、掃貨、擁堵”的劇情是真實存在的!
8月27日,全美第二大零售巨頭開市客(Costco)在中國大陸的首家門店于上海閩行區(qū)正式開門迎客。
上午11點,就有會員收到開市客推送的短信提醒,“目前購物高峰時段擁堵,建議錯峰出行前來購物”;隨后上海本地主管部門不得不對外宣布下午將暫停營業(yè),從下午一點開始,Costco“只出不進”。
就連警察叔叔也發(fā)微博提示大家道路臨時封閉,鼓勵理性消費、錯峰出行。
8月28日,開業(yè)第二天,Costco面對消費熱潮,采取限流措施(2000人)。
據了解,目前為止,Costco開業(yè)兩天,其市值劇增500億元。
在 Costco 開業(yè)前兩個月,入華 24 年的零售業(yè)巨頭的家樂福最終選擇以賣身給的蘇寧方式全身而退;比它晚一年進入中國的麥德龍,也在進行最后一輪競購;在上海虹橋路上開了 7 年的日本老牌百貨高島屋也宣布即將在 2020 年關閉。最近兩年,外資零售賣場公司已經幾乎全部撤出中國,為數不多還未撤出的也因困境重重要么正在進行各大門店整頓,要么也已在對外并購的洽談中。
外資零售在節(jié)節(jié)敗退,國內新零售正在跑步向前,阿里、騰訊、京東、美團等為代表的互聯網巨頭紛紛布局新零售,形成了以盒馬鮮生、京東到家,美團買菜為首,每日優(yōu)鮮、超級物種、叮咚買菜等新品牌的新零售矩陣。傳統(tǒng)線下商超紛紛轉型布局新零售,馬不停蹄地打造完善線上配送系統(tǒng)。在大家紛紛唱衰傳統(tǒng)線下零售業(yè)的時候,Costco 的火熱又給了線上零售一巴掌。
Costco的火爆雖然僅僅只是開業(yè)當天的現象,但是,在這種比較具有個性的時間點,我們總是可以發(fā)現線下門店本身所具備的潛在優(yōu)勢。對于逐漸將新零售看成新發(fā)展風口的玩家們來講,Costco為我們打開的是另外一個思考新零售的全新模式。透過Costco,我們或許可以窺探到有關新零售的更加深度的內涵和意義。
Costco模式本身存在改造的空間,新零售可以彌補這種空缺。同其他線下的商超一樣,Costco同樣有被數字化的可能性。即使是在渠道和供應鏈方面,Costco同樣存在優(yōu)化和梳理的可能性。
新零售的數字化程度與Costco模式的數字化程度之間的差距,我們可以看出未來新零售與Costco模式結合的某些可能性。當新零售與Costco之間在數字化的問題上實現了某種平衡,我們才能說新零售時代來臨,傳統(tǒng)行業(yè)才算是完成了數字化的改造。
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